Noktalastik bilgi merkezi
Lastik ebadını okumaktan mevsim seçimine, hız ve yük endekslerinden DOT tarihine kadar satın alma öncesinde bilmeniz gerekenleri tek yerde topladık.
Lastik rehberi
Ebat kodunu doğru okumak, yalnızca lastiğin janta takılmasını değil; yük taşıma kapasitesini, hız sınırını, sürüş güvenliğini ve gösterge doğruluğunu da etkiler.
Endeksler lastiğin belirli koşullardaki azami kapasitesini belirtir. Araç üreticisinin verdiği değerin altına inilmemelidir.
| T | 190 km/sa |
|---|---|
| H | 210 km/sa |
| V | 240 km/sa |
| W | 270 km/sa |
| Y | 300 km/sa |
| 88 | 560 kg |
|---|---|
| 91 | 615 kg |
| 94 | 670 kg |
| 95 | 690 kg |
| 98 | 750 kg |
| 100 | 800 kg |
Güçlendirilmiş yapı ve daha yüksek yük kapasitesi. Patlamaz lastik anlamına gelmez.
Basınç kaybından sonra üreticinin belirlediği sınırlı hız ve mesafeyle servise ulaşmayı sağlar.
Çamur ve kar kullanımına yönelik üretici işaretidir; tek başına standart kar testi anlamına gelmez.
Üç tepeli dağ/kar tanesi simgesi, standartlaştırılmış kar performansı testinin karşılandığını gösterir.
Ilıman ve sıcak havada kuru/ıslak yol performansı ile direksiyon tepkisine odaklanır. Kış şartları düzenliyse mevsiminde değiştirilmelidir.
Düşük sıcaklık, kar ve buzun sık görüldüğü bölgelerde daha uygun hamur ve desen sunar. 3PMSF işaretini kontrol edin.
Ilıman iklim, şehir içi ve sınırlı yıllık kilometre için pratiktir. Sert yaz/kış koşullarında mevsim lastiklerinin uzmanlığını tam karşılamaz.
İki ebadın dış çap farkını ve hız göstergesine yaklaşık etkisini karşılaştırın.
Bu araç yalnızca geometrik dış çap farkını hesaplar. Son karar için kapı içi etiketi veya kullanım kılavuzundaki üretici onaylı ebatları esas alın; jant genişliği, yük/hız endeksi ve fiziksel boşluk ayrıca kontrol edilmelidir.
Sık kullanılan bazı geometrik karşılıklar. Yüzde değer, referans ebada göre dış çap farkıdır.
| Referans ebat | Yakın dış çaptaki örnekler |
|---|---|
| 175/65 R14 | 185/55 R15 (+0,2%) · 195/45 R16 (-0,2%) |
| 185/65 R15 | 195/55 R16 (-0,1%) · 205/45 R17 (-0,8%) |
| 195/65 R15 | 205/55 R16 (-0,4%) · 225/45 R17 (0,0%) |
| 205/55 R16 | 225/45 R17 (+0,4%) · 225/40 R18 (+0,8%) |
| 225/45 R17 | 225/40 R18 (+0,5%) · 235/40 R18 (+1,7%) |
Cetvel montaj onayı değildir. Araca özel fabrika onayı, jant genişliği ve yük/hız endeksleri mutlaka kontrol edilmelidir.
Sürücü kapısı içindeki etiketi, yakıt depo kapağını veya araç kullanım kılavuzunu kontrol edin. Ruhsatta her zaman tüm onaylı alternatifler yazmayabilir. Ebatla birlikte yük ve hız endeksinin de araç üreticisinin şartını karşıladığından emin olun.
Yalnızca araç üreticisinin onayladığı jant ve lastik kombinasyonları kullanılmalıdır. Dış çapın yakın olması tek başına yeterli değildir; jant genişliği, fren boşluğu, çamurluk mesafesi, yük endeksi ve hız endeksi de uyumlu olmalıdır.
Hayır. M+S, çamur ve kar kullanımına yönelik üretici işaretidir. Üç tepeli dağ içindeki kar tanesi olan 3PMSF ise lastiğin standartlaştırılmış kar performansı testini geçtiğini gösterir.
Ilıman iklimde ve şehir içi kullanımda pratik bir seçenek olabilir. Yoğun kar, buz, yüksek rakım veya sürekli düşük sıcaklıkta 3PMSF işaretli tam kış lastiği daha doğru seçimdir. Bölgesel kurallar ayrıca kontrol edilmelidir.
XL, Extra Load anlamına gelir ve aynı ebattaki standart lastiğe göre daha yüksek yük taşıyabilecek şekilde güçlendirilmiştir. Patlamaz lastik anlamına gelmez; doğru basınç ve araç uyumu yine zorunludur.
Mesafe ve hız sınırı marka ile modele göre değişir. Birçok Run Flat üründe örnek sınır 80 km/sa hızla 80 km civarıdır; kesin değer için lastik üreticisinin talimatı izlenmeli ve en kısa sürede servise gidilmelidir.
DOT kodunun son dört rakamı üretim haftası ve yılıdır. Örneğin 3025, lastiğin 2025 yılının 30. haftasında üretildiğini belirtir. Saklama koşulları ve fiziksel durum da tarih kadar önemlidir.
Stoktaki lastikleri ebat, marka, mevsim ve teknik özelliklere göre karşılaştırın.
